Horgan laisse entendre que l'Alberta sortirait de l'impasse sur les coûts de l'essence et de l'expansion du TMX

Horgan laisse entendre que l'Alberta sortirait de l'impasse sur les coûts de l'essence et de l'expansion du TMX

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VICTORIA – Une heure et demie avant que John Horgan de la C.-B. devait répondre à Jason Kenney, de l’Alberta, mercredi, son équipe de communication était occupée à s’installer dans la roseraie à l’extérieur de la législature.

Des microphones? Vérifier. Source de courant? Vérifier. Podium? Vérifier.

De plus, avec un écran de déflecteur portable, vous serez plus à l'aise pour mieux diffuser les rayons du soleil pour les appareils photo lors d'une magnifique journée de printemps en C.-B. Capitale.

Ce jour-là, alors qu'il était prévu des averses de neige dans la capitale de l'Alberta.

Mais seul un cynique pourrait suggérer que le personnel du bureau de Horgan, obsédé par l’optique, le côtoyait vis-à-vis de nos voisins de l’Est confrontés au climat.

Entrez le premier ministre, avec un compte optimiste de premier contact avec son homologue de l'Alberta nouvellement élu.

«Hier soir, j'ai eu une conversation respectueuse et diplomatique avec Jason Kenney», a-t-il commencé, «et nous avons convenu que nous devons garder les lignes de communication ouvertes.»

Plus tard, il a ajouté que la conversation était également «plutôt cordiale» et que Kenney avait un sens de l'humour qui les mettait tous les deux «bien placés dès le départ».

Mais Horgan s’est aventuré en territoire difficile lorsqu’il a débattu du projet de loi 12, le projet de loi «fermez l’eau» qui était la réponse de l’Alberta à la C.-B. gouvernement s'opposant au projet d'agrandissement du pipeline Trans Mountain (TMX).

Le nouveau premier ministre de l’Alberta, Jason Kenney, donne son aval à la cérémonie d’assermentation à Edmonton, le mardi 30 avril. Il n’a pas perdu de temps pour dire à B.C. Premier ministre John Horgan, sa position sur les pipelines ne se résumait pas à un discours de campagne.

JASON FRANSON /

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La loi, qui permettait à l’Alberta de restreindre les expéditions de produits pétroliers à la Colombie-Britannique, a été adoptée mais non promulguée par l’ancienne première ministre de l’Alberta, Rachel Notley.

Mardi, Kenney a informé Horgan que, conformément à la promesse faite lors de l'élection, il proclamait l'entrée en vigueur immédiate de la loi.

«Il a déclaré qu'il n'envisageait pas d'utiliser le projet de loi, mais estimait, puisqu'il s'agissait d'un engagement électoral essentiel, qu'il irait de l'avant avec ce projet de loi», a déclaré le BC. version du premier ministre de la conversation.

La directrice de la communication de Kenney, Katy Merrifield, a immédiatement corrigé le problème des médias sociaux.

"Ce n'est pas exact", a tweeté Merrifield, qui occupait un poste similaire avec B.C. La première ministre Christy Clark. "Il (Kenney) a déclaré que l'Alberta ne réduirait pas ses expéditions immédiatement, mais aurait la possibilité d'utiliser la loi si les circonstances l'exigeaient."

Un message du propre fil Twitter de Kenny a ensuite suivi: «La proclamation du projet de loi 12 était une promesse de campagne, pas une promesse en l'air. Notre premier choix serait un réel progrès avec B.C. sur le TMX et d’autres questions vitales pour la prospérité économique de notre pays, mais nous n'hésiterons pas à utiliser tous nos pouvoirs, y compris le projet de loi n ° 12, si nécessaire. "

Quoi qu'il en soit, le gouvernement Horgan a réagi en renvoyant immédiatement sa contestation judiciaire du projet de loi 12 pour des motifs constitutionnels. Une contestation antérieure avait échoué lorsqu'un juge de l'Alberta avait décidé qu'il était prématuré de contester un projet de loi non encore proclamé.

«Si l’intention de l’utiliser (loi 12) n’est pas envisagée», a déclaré Horgan, un espoir quelque peu optimiste, «il ne s’agit pas, je crois, d’une action provocatrice, mais bien d’une mesure qui protège les intérêts de la Colombie-Britannique. à long terme."

Plus tard au cours de la conférence de presse, il a également pu corriger Kenny après qu’un journaliste eut relaté la plainte du premier ministre de l’Alberta selon laquelle BC. entravait le projet TMX.

«La vérité est que nous n’avons pas frustré les autorisations», a répondu Horgan. La province avait déjà approuvé 309 des 1 182 permis requis pour un projet de construction qui n'avait pas encore été réapprouvé par le gouvernement fédéral.

"M. Kenney est au travail depuis un jour ", a-t-il poursuivi," il décomprime juste de la rhétorique plus élevée des campagnes et dit quelque chose qui n’est pas correct. "

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La relation Horgan-Kenny n'allait jamais être ensoleillée. C’était également difficile entre Horgan et Notley. C’était des néo-démocrates, mais pas des amis, comme l’a souligné jadis le directeur des communications de Notley.

Les remarques de Horgan faisaient néanmoins tourner la page, faisant allusion à un moyen de sortir de l’impasse sur le pipeline.

Il est venu quand le B.C. Le premier ministre a révélé que les recherches de son sous-ministre, Don Wright, avaient révélé un changement dans le produit livré par le biais du pipeline existant.

Plus de pétrole lourd et moins de produits raffinés, telle était l’essence de la conclusion, à une époque où la Colombie-Britannique était connaissait des prix de l'essence record en raison d'une pénurie de produits raffinés.

Dans cet esprit, Horgan a contacté le premier ministre Justin Trudeau («le propriétaire de l'oléoduc») pour voir si le solde pourrait être réaménagé en faveur d'une plus grande quantité d'essence livrée à la C.-B.

«Ils sont les propriétaires d'infrastructures dont la valeur diminue pour les Britanno-Colombiens et qui augmentent pour ceux qui souhaitent exporter du bitume dilué», a déclaré Horgan.

«Je ne vois pas en quoi cette position serait viable en période de campagne électorale. Leur première action devrait consister à essayer d’obtenir des produits plus raffinés dans le Lower Mainland. »

Certes, il n’ya pas eu beaucoup d’offre supplémentaire en Alberta. Accordé la ligne existante a déjà été réservé à capacité.

Néanmoins, Horgan était "confiant que nous pouvons faire baisser ces prix, mais nous avons besoin de la coopération d'Ottawa et nous n'avons pas besoin d'actions provocatrices de la part de nos voisins."

Que pourrait B.C. offre en retour?

«Je ne suis pas venu négocier avec qui que ce soit aujourd’hui», a déclaré Horgan à la question. "Lorsque vous jouez au poker, vous devriez garder vos cartes dans votre main jusqu'à ce que vous ayez besoin de les jouer."

Nous livrer plus d'essence et peut-être que nous pourrions travailler quelque chose sur le pipeline? Horgan n’est pas sorti et a tout dit. Il a laissé la possibilité suspendue de façon tentante dans les airs.

Vpalmer@postmedia.com

Twitter.com/VaughnPalmer

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